印度建筑設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（ICEMA）指出，2025-2026財(cái)年，印度工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)面臨內(nèi)需不振的壓力，國(guó)內(nèi)銷量持續(xù)低迷，但同期出口表現(xiàn)強(qiáng)勁。該行業(yè)期待即將公布的聯(lián)邦預(yù)算能夠加快政府項(xiàng)目審批節(jié)奏、加大基礎(chǔ)設(shè)施投資支出，這也為印度工程機(jī)械行業(yè)注入了樂(lè)觀預(yù)期。

根據(jù)印度建筑設(shè)備制造商協(xié)會(huì)發(fā)布的最新行業(yè)數(shù)據(jù)，2025-2026財(cái)年年初至今（2025年4月至12月），印度工程機(jī)械設(shè)備國(guó)內(nèi)銷量從2024-2025財(cái)年同期的89244臺(tái)降至81566臺(tái)，同比下滑約10%。這一數(shù)據(jù)反映出基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度放緩、項(xiàng)目執(zhí)行受阻、融資渠道不暢，以及核心細(xì)分領(lǐng)域短期需求疲軟等問(wèn)題。不過(guò)，出口業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，進(jìn)一步鞏固了印度在國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

表1 2026年財(cái)年第三季度與上年同期各工程機(jī)械細(xì)分品類銷量情況

印度建筑設(shè)備制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2026財(cái)年第三季度，包含國(guó)內(nèi)銷量、原廠設(shè)備制造商（OEM）出口量及非授權(quán)出口量在內(nèi)的工程機(jī)械設(shè)備總銷量為35,891臺(tái)，同比2025財(cái)年第三季度下滑9%，凸顯出行業(yè)需求端的持續(xù)挑戰(zhàn)。其中，占比最大的土方機(jī)械銷量為25,715臺(tái)，同比下滑9%；物料搬運(yùn)設(shè)備總銷量4,306臺(tái)，同比下滑10%；混凝土設(shè)備銷量3,335臺(tái)，同比下滑9%；筑路設(shè)備銷量1,942臺(tái)，同比下滑7%；物料加工設(shè)備銷量593臺(tái)，同比微降1%。

盡管國(guó)內(nèi)銷量下滑10%，但出口量同比增長(zhǎng)28%，一定程度上抵消了行業(yè)整體下滑幅度。2026財(cái)年前9個(gè)月，工程機(jī)械設(shè)備總銷量為94035臺(tái)，較2025財(cái)年同期的98977臺(tái)同比下滑5%，這也印證了海外市場(chǎng)需求旺盛以及行業(yè)市場(chǎng)多元化布局的成效。需要注意的是，上述銷量數(shù)據(jù)已納入非授權(quán)出口量，若剔除這部分?jǐn)?shù)據(jù)，行業(yè)整體下滑幅度將更為顯著。非授權(quán)出口問(wèn)題一直是行業(yè)的一大痛點(diǎn)，尤其在挖掘裝載機(jī)和挖掘機(jī)細(xì)分品類中較為突出。具體而言，部分設(shè)備先由OEM制造商銷往印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨后在未告知原廠及金融公司的情況下被轉(zhuǎn)售出口，這一行為給金融公司帶來(lái)了貸款違約風(fēng)險(xiǎn)。

表2 2026年財(cái)年前9月與上年同期印度工程機(jī)械國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與出口銷量對(duì)比

盡管挑戰(zhàn)重重，但印度工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)的實(shí)質(zhì)性復(fù)蘇取決于多方面因素：加快公路、鐵路等各類基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的項(xiàng)目合同審批速度；推進(jìn)項(xiàng)目落地實(shí)施；保障資金及時(shí)撥付；以及出臺(tái)扶持性政策，從而恢復(fù)客戶的采購(gòu)信心，這將維持未來(lái)幾個(gè)季度的投資勢(shì)頭。

此外，作為推動(dòng)印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支柱性產(chǎn)業(yè)，工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)還期待政府出臺(tái)支持政策，助力供應(yīng)鏈向印度本土轉(zhuǎn)移，以落實(shí)“印度自力更生”（Atmanirbhar Bharat）戰(zhàn)略。

印度建筑設(shè)備制造商協(xié)會(huì)主席、JCB印度首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理Deepak Shett表示：“2025-2026財(cái)年年初至今，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟。工程機(jī)械行業(yè)的增長(zhǎng)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目密切相關(guān)，而我們?cè)谶@一領(lǐng)域正面臨一些阻力。同時(shí)，非道路移動(dòng)機(jī)械第五階段（CEV Stage V）排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，客戶正處于適應(yīng)調(diào)整期，這也對(duì)產(chǎn)品資產(chǎn)價(jià)值造成了一定影響。隨著行業(yè)逐步適應(yīng)新排放標(biāo)準(zhǔn)，加之印度不斷開拓新的出口市場(chǎng)，行業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。不過(guò)，從更宏觀的層面來(lái)看，我們對(duì)國(guó)內(nèi)需求回暖仍抱有信心。因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直是印度政府的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，尤其是農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這也是驅(qū)動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。目前，印度建筑設(shè)備行業(yè)已躋身全球第三大市場(chǎng)，直接和間接創(chuàng)造了超過(guò)300萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，在促進(jìn)就業(yè)和國(guó)家建設(shè)中發(fā)揮著重要作用?！?/p>

印度建筑設(shè)備制造商協(xié)會(huì)候任主席、維特根印度董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Ramesh Palagiri表示：“盡管項(xiàng)目審批和執(zhí)行進(jìn)度放緩對(duì)國(guó)內(nèi)需求造成了沖擊，但我們對(duì)印度工程機(jī)械行業(yè)的回暖持樂(lè)觀態(tài)度。憑借強(qiáng)勁的出口表現(xiàn)，再加上對(duì)即將公布的預(yù)算中項(xiàng)目審批前置以及基礎(chǔ)設(shè)施投資增加的預(yù)期，我們相信，2026年印度工程機(jī)械設(shè)備國(guó)內(nèi)需求將逐步回升，并推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇。”

印度建筑設(shè)備制造商協(xié)會(huì)行業(yè)分析與洞察小組召集人、拉森特博洛公司建筑與礦山機(jī)械業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁兼負(fù)責(zé)人Vivek Hajela補(bǔ)充道：“受土地征用和審批流程延遲的影響，道路建設(shè)項(xiàng)目的執(zhí)行進(jìn)度和合同審批速度有所放緩，但項(xiàng)目?jī)?chǔ)備依然充足，獲批項(xiàng)目數(shù)量可觀，審批工作也在逐步提速。隨著流程不斷優(yōu)化、項(xiàng)目執(zhí)行聚焦發(fā)力，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度將加快，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月印度國(guó)內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備需求將隨之走強(qiáng)?！?/p>